Deux matériaux complémentaires pour isoler votre van
Cet ensemble réunit le 3M™ Thinsulate™ SM600L authentique et le Tec Vanlife Duck Liner pour l’isolation thermique et le traitement acoustique d’un van aménagé. Le Thinsulate souple s’utilise dans les murs, le plafond, les portes et les cavités; le Duck Liner à cellules fermées possède un endos autocollant pour les surfaces appropriées de la carrosserie.
Choisissez une quantité de Thinsulate comprise entre 40 et 70 pieds linéaires. Chaque ensemble actuel comprend deux boîtes de Duck Liner de 3/8 po. Une quantité additionnelle de Duck Liner peut être nécessaire pour le plancher ou un véhicule plus long.
Ce que comprend l’ensemble
- 3M Thinsulate SM600L, selon la longueur sélectionnée; matériau de 60 po de largeur, vendu au pied linéaire.
- Deux boîtes de Duck Liner à cellules fermées, avec endos autocollant.
Le Thinsulate SM600L est un isolant automobile léger, thermique et acoustique, livré comprimé; laissez-le reprendre son épaisseur avant la pose. Ses fibres hydrophobes résistent à l’humidité, à la moisissure et au mildiou. Le matériau répond à la norme FMVSS 302 selon sa fiche. Tec Vanlife est un distributeur canadien autorisé de 3M Thinsulate.
Quelle quantité prévoir pour votre véhicule?
Ces quantités sont des points de départ, pas des plans de coupe exacts. La hauteur du toit, les fenêtres, les portes, les cavités et votre disposition intérieure peuvent modifier les besoins. Le tableau indique le nombre total recommandé de boîtes de Duck Liner : l’ensemble en comprend deux, et les boîtes supplémentaires se commandent séparément.
| Véhicule | Thinsulate SM600L | Duck Liner : murs et plafond | Duck Liner : avec plancher |
|---|
| Sprinter 144, toit haut | Environ 50 pi linéaires | 2 boîtes | 4 boîtes |
| Sprinter 170 | Environ 60 pi linéaires | 3 boîtes | 4 boîtes |
| Sprinter 170 EXT | Environ 70 pi linéaires | 4 boîtes | 5 boîtes |
| Ford Transit 148, toit moyen ou haut | Environ 50 pi linéaires | 2 boîtes | 4 boîtes |
| Ford Transit 148 EXT | Environ 60 pi linéaires | 3 boîtes | 5 boîtes |
Préparer la pose
Une préparation soignée des surfaces, des découpes précises et la méthode de pose appropriée sont importantes. Le Duck Liner se pose à l’aide de son endos autocollant. Pour le Thinsulate, la fiche mentionne les adhésifs Tensorgrip P307 ou 3M 90 en aérosol; suivez les instructions et précautions de l’adhésif choisi.
Un van avec moins de fenêtres peut nécessiter davantage de matériau, puisqu’il comporte plus de surface de carrosserie à couvrir. Les retailles peuvent servir aux portes de cabine, au plancher ou aux cavités plus profondes selon votre plan de pose.
Questions fréquentes
Les deux boîtes de Duck Liner suffisent-elles pour le plancher?
Pas nécessairement. Elles peuvent convenir aux murs et au plafond de certains vans à empattement court, mais le plancher et les véhicules plus longs demandent généralement des boîtes supplémentaires. Consultez le tableau avant de choisir.
Quelle est la différence entre les deux matériaux?
Le Duck Liner est une couche autocollante à cellules fermées pour les surfaces adaptées de la carrosserie. Le Thinsulate est un isolant automobile souple utilisé principalement dans les murs, les portes, le plafond et les cavités. L’ensemble permet de planifier ces deux usages complémentaires.
Puis-je commander les matériaux séparément?
Consultez les fiches du 3M Thinsulate SM600L et du Duck Liner pour comparer les formats disponibles.
Pour approfondir votre plan, consultez le guide de quantité pour Thinsulate et Duck Liner et le calculateur et guide de pose de FarOutRide.
Voir notre sélection pour aménager votre van et comparer les systèmes selon votre espace et votre projet.
